汽車電梯是一種解決汽車垂直運輸問題的特殊電梯。它的標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作為重要的汽車垂直運輸工具，和傳統的汽車坡道相比，汽車電梯能節省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。

汽車電梯曳引機
采用節能環保、運行穩定、低噪音、占用面積小的永磁同步曳引機：
1、結構簡單，不需要減速箱，工藝更加簡單，同時減小了體積和重量，提高了有效空間的利用率。
2、振動小噪聲低，特別是在低速運行區域，優勢更加明顯，運行穩定，調速精度高。傳統的有齒輪曳引電梯的噪聲大部分來自于齒輪箱產生的機械振動和高速旋轉的電動機本身的振動和噪聲。無齒輪曳引機不用減速箱，電機額定轉速很低，因而電機本身的振動和噪聲很小，從而整個電梯系統的噪聲大大降低。
3、由于實現了無齒輪調速，沒有二次減速過程，省去了齒輪箱的損耗，提 高了效率。同時采用永磁體勵磁后，不需要勵磁電流，沒有勵磁損耗，也可使效率提高。
4、功率因數高。功率因數可高達0.9以上。
5、安全、可靠、舒適度好。采用永磁同步電機驅動，可以有效阻止電梯溜車的現象。同時電動機在低頻、低壓、低速時也可提供足夠的轉矩，避免電梯在啟動緩速過程抖動，改善電梯起制動過程的舒適感。
6、可布置出各種曳引方式的無機房電梯，即使在有機房和小機房布置時也顯示出較高的自由度和靈活度。汽車電梯的特點
(1)乘載物整裝整卸，電梯的載荷驟增驟減，轎廂受力不均勻。這與普通貨梯乘載物重量逐漸加載或逐漸卸載的方式有很大不同。汽車電梯結構設計應能適應這一特點。
(2)轎廂內設有兩只操縱按鈕箱，司機不用走出汽車，就可操縱電梯；
(3) 額定載重量3噸以上，轎廂面積大，足以裝載各種小型轎車；
(4)前后貫通門的設置，方便了汽車進出電梯。
(5)具有適于載運汽車的轎廂。轎廂是汽車電梯定義中規定的使汽車電梯區別于其他電梯的惟一元素， 這就決定了汽車電梯的轎廂內部尺寸應與乘用車外形相適應。根據新的經濟型轎車界定標準和《汽車庫建筑設計規范》，各種乘用汽車設計車型外廓尺寸及重量是確定的(見表1)。因此汽車電梯轎廂尺寸也應是確定的。